汽車涂裝車間廢氣VOCs排放的控制

隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，汽車維修業(yè)也在不斷的發(fā)展，汽車維修不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些不   的能源浪費(fèi)和污染物。因此，在汽車維修企業(yè)中推行清潔生產(chǎn)，有利于節(jié)約能源、優(yōu)化利用資源、控制污染物排放程度，具有較大的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　汽車維修企業(yè)在生產(chǎn)過程中，要消耗水、電、油等各種能源，使用各種材料對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)和修理。同時(shí)在經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生廢水、廢氣、固體廢物和噪聲污染。汽車維修生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣中，王要的是噴漆過程中的VOCS(揮發(fā)性物)。在審核中發(fā)現(xiàn)，汽車維修企業(yè)在生產(chǎn)過程中普遍對(duì)污染物排放沒有做到控制，只是在噴烤漆房的排氣口裝有很少的活性炭，其活性炭的使用量和使用的油漆所產(chǎn)生的VOCS量及不平衡，使得大量的污染物排放到大氣中。
　　北京市《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/1228-2015)中對(duì)排放中各種污染物的限值進(jìn)行了限定，同時(shí)對(duì)噴烤漆房活性炭的使用量和   換周期有了明確的規(guī)定。汽車維修企業(yè)要定期統(tǒng)計(jì)噴漆維修生產(chǎn)中使用的各種涂裝材料產(chǎn)生的VOCs總量。這些VOCs能夠回收多少，活性炭能夠吸收多少，危廢處理了多少，剩余的即是排放到大氣中的污染物。
　　以上購(gòu)置物料和危廢處理的合同和票據(jù)要求保存三年。活性炭處理VOCs方法給汽車維修企業(yè)增加了相當(dāng)大的生產(chǎn)成本，但如果采用水性漆可以從源頭上減少VOCS，用于吸收VOCS所使用的活性炭的量會(huì)大量減少，使生產(chǎn)成本降低。所以，汽車維修企業(yè)減少VOCS的排放，要貫徹源頭削減、過程控制、末端治理的理念。
　　自2012年以來，我國(guó)各大城市霧霆及PM2.5造成的健康恐慌引發(fā)了公眾關(guān)注，近期持續(xù)的嚴(yán)重霧霆污染讓我們認(rèn)識(shí)到大氣污染仍處于加重期。VOC(大氣重要污染源)排放巨大，增加迅猛，尚未控制。我國(guó)為加氣污染治理力度，開始采取嚴(yán)厲的治理措施，環(huán)境質(zhì)量。研究表明，工業(yè)排放和汽車尾氣是霧霆污染中主要的危害源，其中汽車涂裝是大氣污染治理的關(guān)鍵行業(yè)之一。
　　為加強(qiáng)VOC治理力度，各地相繼頒布了嚴(yán)苛的地方VOC排放標(biāo)準(zhǔn)，其中上海標(biāo)準(zhǔn)為嚴(yán)格，要求VOC排放濃度≤30mg/m3。按照此標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合涂裝生產(chǎn)線的工藝流程、應(yīng)用涂料等因素分析，部分廢氣排放點(diǎn)不能達(dá)標(biāo)，需增加廢氣治理裝置。
　　涂裝車間廢氣主要包括噴漆廢氣和烘干廢氣，其中噴漆廢氣包含在噴漆室、流平室和調(diào)漆間中產(chǎn)生的廢氣。
　　噴漆廢氣是指在噴涂過程中產(chǎn)生的可揮發(fā)性物，其成分主要是芳香烴、醇醚類和酯類溶劑，如苯類等。另外，由于噴漆室的排風(fēng)中經(jīng)常含有少量未處理   的漆霧，占噴漆總量的1%左右，因此噴漆廢氣中還含有顆粒物。
　　近年來，隨著涂裝工藝進(jìn)一步優(yōu)化，空調(diào)循環(huán)風(fēng)技術(shù)逐漸成熟并廣泛應(yīng)用，采用該技術(shù)可以將人工噴涂段的排風(fēng)回用至自動(dòng)噴涂段，如果噴涂線的自動(dòng)化程度較高，無人工噴涂，全部采用機(jī)器人噴涂(內(nèi)噴機(jī)器人+外噴機(jī)器人)，則噴漆室可回用大量風(fēng)量，減少?gòu)U氣排放量，但同時(shí)廢氣排放濃度會(huì)成倍增長(zhǎng)。
　　1、使用環(huán)保的水性漆替代油性漆，從生產(chǎn)物料的使用上減少污染物的產(chǎn)生。雖然水性漆的價(jià)格略高，但用于吸收VOCs的活性炭會(huì)相應(yīng)減少，總的生產(chǎn)成本會(huì)有所降低。
　　2、保持設(shè)備的完好，例如保持噴烤漆房的密封，使用調(diào)漆柜污染物收集，定期檢測(cè)活性炭吸附塔及   換活性炭；使用環(huán)保的工具如HVLP噴槍、溶劑回收機(jī)等，既能夠降低生產(chǎn)成本，又能夠在生產(chǎn)過程中盡量減少VOCs產(chǎn)生和控制其流向。
　　3、通過對(duì)調(diào)漆柜、噴烤漆房改造，對(duì)污染物收集和處理，終減少VOCs大氣排放量。
　　VOCs排放的控制，只是汽車維修企業(yè)清潔生產(chǎn)的一個(gè)方面，企業(yè)要能夠健康發(fā)展，要的關(guān)注清潔生產(chǎn)。
　　清潔生產(chǎn)是一種全新的發(fā)展戰(zhàn)略，借助于各種相關(guān)理論和技術(shù)，在汽車維修生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)采取“預(yù)防”措施，通過將生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)過程、經(jīng)營(yíng)管理等方面與物流、能量、信息等要素結(jié)合起來，并優(yōu)化運(yùn)行方式，從而實(shí)現(xiàn)小的環(huán)境影響、少的資源、能源使用，管理模式以及優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平。   重要的是，環(huán)境作為經(jīng)濟(jì)的載體，良好的環(huán)境可   好地支撐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。